امروز:
چهارشنبه , ۲۳ , اردیبهشت ,۱۴۰۵
اخبار توسعه
اخبار توسعه
  • اقتصادی
    • اقتصاد کلان
    • راه و مسکن
    • مناطق آزاد
    • نفت و انرژی
    • پتروشیمی
    • کار و تعاون
    • کشاورزی
  • اجتماعی
    • آموزش و پرورش
    • انتظامی و حوادث
    • ایثار و شهادت
    • حقوقی و قضایی
    • سلامت و رفاه
    • شهری
    • محیط زیست
  • سیاسی
    • انتخابات
    • حقوقی قضایی
    • دفاعی امنیتی
    • دولت
    • سیاست خارجی
    • مجلس
    • سیاست داخلی
  • فرهنگ و هنر
    • رسانه
    • کتاب و اندیشه
    • سینما و تئاتر
    • موسیقی و هنرهای تجسمی
    • میراث فرهنگی و گردشگری
  • ورزشی
    • جام جهانی
    • فوتبال ایران
  • فناوری
  • بانک و بیمه
  • بورس
  • صنعت و معدن
  • اقتصادی
    • اقتصاد کلان
    • راه و مسکن
    • مناطق آزاد
    • نفت و انرژی
    • پتروشیمی
    • کار و تعاون
    • کشاورزی
  • اجتماعی
    • آموزش و پرورش
    • انتظامی و حوادث
    • ایثار و شهادت
    • حقوقی و قضایی
    • سلامت و رفاه
    • شهری
    • محیط زیست
  • سیاسی
    • انتخابات
    • حقوقی قضایی
    • دفاعی امنیتی
    • دولت
    • سیاست خارجی
    • مجلس
    • سیاست داخلی
  • فرهنگ و هنر
    • رسانه
    • کتاب و اندیشه
    • سینما و تئاتر
    • موسیقی و هنرهای تجسمی
    • میراث فرهنگی و گردشگری
  • ورزشی
    • جام جهانی
    • فوتبال ایران
  • فناوری
  • بانک و بیمه
  • بورس
  • صنعت و معدن
اجتماعیشهری

ورود ۱۰ اتوبوس‌ برقی به ناوگان اتوبوسرانی تهران

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از ورود ۹۵ دستگاه اتوبوس جدید شامل انواع برقی، دوکابین و دیزل خبر داد.
کد خبر :29998 آوریل 20, 2026
چاپ
0 نظر

اخبار توسعه- مهدی علیزاده با اعلام خبر تحویل دومین سری اتوبوس های برقی «زیما» به ۱۰ دستگاه، مجموع تحویل ها از قرارداد ۱۰۴ دستگاهی را ۱۵ دستگاه عنوان کرد و افزود: این اتوبوس ها که محصول شرکت شتاب هستند، گام مهمی در جهت بومی سازی فناوری حمل ونقل پاک محسوب می شوند و در خطوط شهری تهران به کار گرفته خواهند شد.

علیزاده با اشاره به تحولات اخیر در نوسازی ناوگان، جزئیات بیشتری را تشریح کرد و ادامه داد: اخیراً ۹۵ دستگاه اتوبوس جدید شامل ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی تک کابین از قرارداد ۲۵۰۰ دستگاهی که تا کنون ۵۰۰ دستگاه آن تحویل و در خطوط فعال شده، به ناوگان اضافه شده است. همچنین ۳۵ دستگاه اتوبوس دوکابین ۱۸ متری چینی در خطوط تندرو و تعدادی اتوبوس دیزلی از تولیدکنندگان داخلی نیز به ناوگان ملحق شده اند.

وی با تأکید بر برنامه جامع نوسازی و توسعه ناوگان، اظهار کرد: تلاش ما بر این است که با سرعت بخشیدن به روند ورود اتوبوس های جدید، نیازهای ضروری شهر را مرتفع سازیم. این اتوبوس ها با تنوع در نوع (برقی، دوکابین، دیزلی) و از تولیدکنندگان داخلی و خارجی، پاسخگوی نیازهای متنوع خطوط مختلف شهر تهران خواهند بود.

مدیرعامل اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه اتوبوس های برقی «زیما» با بدنه مونوکوک، پیمایش بالا و رعایت استانداردهای بین المللی طراحی و بهینه سازی شده اند، به موفقیت این پروژه بومی اشاره کرد و گفت: ایران با توانمندی در طراحی و تولید این اتوبوس ها، به جمع کشورهای پیشرو در این حوزه پیوسته است. ما آماده گسترش تولید و صادرات این فناوری به سایر کلان شهرها و حتی بازارهای منطقه ای هستیم.

در دوره ششم مدیریت شهری ۲٬۰۸۹ دستگاه اتوبوس نوسازی و حدود ۵۰۰ دستگاه بازسازی شده اند. این اقدامات در راستای کاهش آلودگی هوا، بهبود کیفیت خدمات و ارتقای رفاه شهروندان تهرانی صورت می‌گیرد.

منبع: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

من را دنبال کنید نوشته شده توسط

مینا حسینی

مقالات دیگر

قبلی

زینی‌وند: تعویق انتخابات برای حفظ انسجام ملی در شرایط جنگی بود

بعدی

کاهش مصرف بنزین با همراهی مردم

بعدی
آوریل 20, 2026

کاهش مصرف بنزین با همراهی مردم

قبلی
آوریل 20, 2026

زینی‌وند: تعویق انتخابات برای حفظ انسجام ملی در شرایط جنگی بود

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین اخبار

«تداوم» از مرز ۱۸ همت عبور کرد؛ رکورد جدید در...
تلویزیون‌ها و ساندبارهای ۲۰۲۶ سامسونگ گواهی‌ کاهش کربن محصول را...
پروین داداندیش رئیس کارگروه خانواده، جمعیت و زنان شورای اجتماعی...
دعوت از مردم برای حمایت از آرمان آزادی قدس و...
وام ۴۰۰  میلیونی در دسترس مشتریان بانک کارآفرین
بیمه البرز پیشگام اجرای طرح نظارت هوشمند در صنعت بیمه
تایید افزایش سرمایه ۸۱ درصدی «شپاکسا» توسط هیئت مدیره
سازماندهی ظرفیت‌های مردمی دفاع رمضان در قالب شبکه‌ای منسجم
ابلاغ فهرست جدید کالاهای کشاورزی مجاز به صادرات
جمع‌آوری و ساماندهی بساط گستران در محور خیابان شهرداری

یادداشت

۲۷ اسفند؛ روزی که تاب‌آوری انرژی ایران آزموده شد
هم‌افزایی نجات‌بخش در جاده‌ها
شیراز؛ جغرافیای مهر و سنگر مدارا 
ورود بیش از ۶۳۰ هزار نفر به ایران در روزهای جنگ/...

در باب همکاری راهبردی بورس کالا و ایمیدرو؛

از نوآوری مالی تا توسعه پایدار بخش معدن
معلم؛ نخستین همراه پلیس در ساخت جامعه قانون‌مدار
تصمیم در میانه آتش

برگزیده ها

آسيب‌هايی که شهرداران فاقد تخصص به تهران وارد كردند
مدارس و دانشگاه‌ها در دوران آتش‌بس ۱۴ روزه مجازی...
رکوردشکنی‌های مداوم «ودی» در ۱۱ ماهه ۱۴۰۴ در سالروز...
گام بلند بیمه دی برای پاسخ به نیازهای صنعت/...
زمستان متفاوت بیمه آرمان و رشد انفجاری فروش روی...
۱۱۰ اتوبوس برقی وارداتی به اتوبوسرانی اضافه می‌شود/ کاهش...
زمان واریز سود سهام عدالت از زبان رئیس سازمان...
واکنش کمیسیون سلامت دیجیتال نصر تهران به تعلیق ناگهانی...

پربازدیدها

رئیسی: دنیا حق دهد که به آمریکا بی‌اعتماد...
ببینید | افشاگری علی دایی بعد از ۱۴...
مصونیت آهنین خودسرهای سازماندهی شده
پاسخ به یک پرسش سیاست‌زده ؛ چه کسی...
آبله میمونی قابلیت تبدیل شدن به «پاندمی» را...
برکناری مدیرکل حراست دانشگاه‌های شریف، الزهرا و علم...
بازگشت پرحاشیه همتی؛ از خیز تندرو‌ها برای زیر...
همتی با نظر خبرگان بانکی رئیس بانک مرکزی...
آموزش و پرورش
اجتماعی
اقتصاد کلان
اقتصادی
انتظامی و حوادث
ایران
بانک و بیمه
به روایت تصویر
بورس
تماس با ما
تیتر یک
جهان
حقوقی و قضایی
دسته‌بندی نشده
دفاعی امنیتی
دولت
راه و مسکن
سرخط_خبرها
سلامت
سلامت و رفاه
سیاست خارجی
سیاست داخلی
سیاسی
سینما و تئاتر
شهری
صنعت و معدن
عکس
فرهنگ و هنر
فناوری
مجلس
محیط زیست
مناطق آزاد
نفت و انرژی
ورزشی
ویدئو
ویژه
پتروشیمی
کار و تعاون
کاریکاتور
کتاب و اندیشه
کشاورزی
یادداشت
اخبار توسعه
  • خانه
  • ارتباط با ما
  • درباره ما
  • آب و هوا
  • اوقات شرعی

کلیه حقوق این وب‌سایت متعلق به پایگاه خبری- تحلیلی اخبار توسعه است و هرگونه کپی‌برداری با ذکر منبع بلامانع است.