مدیر عامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گفت: در حال حاضر فرایند صدور کارت سوخت برخط و به مدت یک هفته انجام خواهد شد.
به گزارش اخبار توسعه – کرامت ویس کرمی در نشست خبری با اعلام اینکه زمان صدور کارت هوشمند سوخت از یک ماه به یک هفته کاهش خواهد یافت، اطهار داشت: متقاضیان کارت سوخت می توانند به جای مراجعه به پلیس+۱۰ به صورت اینترنتی تقاضای کارت سوخت را ثبت و پس از بک هفته کارت خود را دریافت کنند.
وی افزود: متقاضیان کارت سوخت نوشماره و یا المثنی می توانند با مراجعه به سامانه اینترنتی FCS.NIOPDC.IR نسبت به ثبت تقاضا و دریافت کارت سوخت اقدام کنند.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گفت: در حال حاضر فرایند صدور کارت سوخت برخط و به مدت یک هفته انجام خواهد شد.
وی بیان داشت: این اقدام که در چارچوب قانون بودجه سال ۱۴۰۳ به اجرا درآمده، سبب کاهش زمان انتظار متقاضیان از حدود یک ماه به تنها یک هفته میشود.
ویس کرمی با بیان اینکه پیش از این، دریافت کارت سوخت المثنی مستلزم مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +۱۰ و طی کردن فرآیندهای متعدد اداری بود، افزود: با ایجاد این سامانه اینترنتی، متقاضیان میتوانند بدون نیاز به مراجعه حضوری، اطلاعات خود را ثبت و کارت هوشمند سوخت را در مدت کوتاهتری دریافت کنند.
وی با تأکید بر اینکه از مرداد پارسال، خودروهای پلاک صفر و نوشماره امکان ثبت درخواست اینترنتی کارت هوشمند سوخت را داشتند، گفت: اکنون این سامانه توسعه یافته و امکان دریافت کارت المثنی نیز برای خودروهای کارکرده فراهم شده است. مطابق قانون بودجه، پلیس فراجا اطلاعات مربوط به مالکان خودروها را به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران ارائه میکند تا صدور و تحویل کارت در سریعترین زمان ممکن و طی تنها یک هفته انجام شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به اینکه این اقدام گامی مؤثر همسو با ارتقای خدمات الکترونیکی، کاهش مراجعات حضوری و تسهیل امور مرتبط با سوخترسانی به هموطنان خواهد بود و روزانه ۱۲ هزار درخواست دریافت کارت سوخت از طریق پلیس+۱۰ ثبت میشود، یادآور شد: از زمان راهاندازی این سامانه تاکنون روزانه ۱۵۰۰ درخواست در این سامانه ثبت شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به اینکه رمز کارت هوشمند سوخت دیگر چهار رقم آخر کد ملی نیست، بلکه بهصورت پویا از طریق پیامک به مالک خودرو ارسال میشود، افزود: متقاضیان در زمان دریافت کارت سوخت از مأمور پست باید این رمز را ارائه دهند تا کارت به شخص صحیح تحویل داده شود.
ویس کرمی تصریح کرد: یکی از ویژگیهای مهم این سامانه، امکان پیگیری لحظهای وضعیت کارت سوخت است و افراد میتوانند از طریق سامانه اینترنتی مذکور موقعیت کارت خود در هر مرحله از فرآیند تولید تا ارسال توسط پست را مشاهده کنند.
جزئیات افزایش نرخ گازوئیل
وی در ادامه درباره وضعیت توزیع گازوئیل گفت: همسو با اجرای قانون برنامه پنجساله هفتم توسعه، وزارت نفت با همکاری وزارتخانههای راه و شهرسازی و کشور، اقدام به تدوین آییننامهای کرده که فرآیند تخصیص سهمیه سوخت بر اساس عملکرد واقعی ناوگان حملونقل دیزلی را اصلاح کند.
وی ادامه داد: بر اساس این مصوبه، قیمت نفتگاز سهمیهای برای ناوگان فعال حملونقل دیزلی تغییری نمیکند و همچنان با نرخ ۳۰۰ تومان عرضه میشود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به اینکه ناوگان دیزلی شامل حدود یک میلیون دستگاه کامیون، اتوبوس و مینیبوس است که عملکرد آنها از طریق وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور ثبت و به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام میشود، گفت: این ثبت اطلاعات هر ۱۵ روز انجام میشود و سهمیه سوخت بر اساس مقدار کارکرد واقعی اختصاص مییابد.
ویسکرمی با اعلام اینکه یکی از چالشهای گذشته، صدور بارنامههای صوری و ثبت اطلاعات نادرست از عملکرد ناوگان بوده است، تصریح کرد: برای رفع این مشکل، از سال ۱۳۹۳ مصوبهای برای استفاده از سامانه GPS برای پایش ناوگان تصویب شد، اما اجرایی شدن آن به تأخیر افتاد، در ادامه شورای اقتصاد در سال ۱۳۹۸ مصوب کرد که ناوگان برونشهری به سامانه سپهتن (سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان حملونقل دیزلی) مجهز شود.
وی با تأکید بر عدم تغییر نرخ سوخت سهمیهای برای ناوگان فعال حملونقل دیزلی اظهار کرد: اطلاعات راننده، مسیر و اسناد حمل الکترونیکی بهصورت برخط به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ارسال شده و کنترل میشود تا سهمیه صرفاً به ناوگان فعال اختصاص یابد. همچنین، کارت اضطراری تأمین سوخت در جایگاههای منتخب برای موارد ضروری در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه این اقدام افزون بر مدیریت مصرف سوخت، سبب کاهش قاچاق سوخت و بهینهسازی یارانههای انرژی میشود، گفت: انتظار میرود با اجرای کامل این طرح و ارتباط برخط سامانههای مربوطه، سهمیهبندی سوخت به شکل دقیقتر و منصفانهتری انجام شود.
ویسکرمی درباره مصوبه هیئت دولت برای سهنرخی شدن نفتگاز با اعلام اینکه نرخ پلکانی نفتگاز از ابتدای تیر اجرایی میشود، بیان کرد: نرخ نفتگاز برای ناوگان فعال با اعلام بارنامه همچنان ۳۰۰ تومان خواهد بود و تنها ناوگانی که فعالیت ندارند و یا برنامه غیرواقعی دارند شامل افزایش قیمت میشوند، نرخ جدید هم هفته پایانی خرداد از سوی وزارت نفت اعلام میشود.
وی درباره نرخ نفتگاز نیز تأکید کرد: نرخ سهمیه نفتگاز ناوگان درون شهری و برونشهری که عملکرد مشخصی داشته باشند، تغییر نخواهد کرد و قیمت همان ۳۰۰ تومان به ازای هر لیتر خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه وزارت نفت با همکاری سازمان راهداری و حملونقل جادهای و سازمان شهرداریها، طرحی را برای تخصیص سوخت به ناوگان حملونقل دیزلی بر اساس حرکت در مسیر اجرا کرده است، تصریح کرد: این طرح افزون بر افزایش شفافیت، از سوءاستفادههای احتمالی و صدور بارنامههای سوری جلوگیری میکند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه در این سامانه، تخصیص سهمیه سوخت براساس پیمایش واقعی ناوگان انجام میشود، بیان کرد: از ابتدای تیر سهمیه سوخت ناوگان بر مبنای عملکرد و بارنامه در مسیر اختصاص مییابد. به این ترتیب کامیونهایی که بار جابهجا میکنند و مسیر مشخصی را طی میکنند، سهمیه خود را در طول مسیر و جایگاههای مشخص دریافت میکنند و پس از تأیید حرکت از طریق سامانههای پایش، سهمیه بعدی در نقاط مشخصی به آنها اختصاص مییابد.
ویسکرمی هدف از اجرای طرح سوختگیری در مسیر را کنترل مصرف نفتگاز در بخش حملونقل ناوگان دیزلی دانست و گفت: اطلاعات راننده، مسیر و اسناد حمل الکترونیکی بهصورت برخط به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ارسال و کنترل میشود تا سهمیه صرفاً به ناوگان فعال اختصاص یابد.
وی با تأکید بر اینکه این اقدام افزون بر اصلاح مصرف سوخت، سبب کاهش قاچاق سوخت و بهینهسازی یارانههای انرژی میشود، بیان کرد: انتظار میرود با اجرای کامل این طرح و ارتباط برخط سامانههای مربوطه، سهمیهبندی سوخت به شکل دقیقتر و منصفانهتری انجام شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تأکید بر اینکه بر اساس قانون، دریافت سند حمل الکترونیکی برای ناوگان درونشهری و برونشهری الزامی است، تصریح کرد: بر اساس بارنامه، حرکت در طول مسیر یا محدوده شهری تا سقف سهمیه اعتباری و همان ۳۰۰ تومان است.
