امروز:
چهارشنبه , ۲۳ , اردیبهشت ,۱۴۰۵
اخبار توسعه
اخبار توسعه
  • اقتصادی
    • اقتصاد کلان
    • راه و مسکن
    • مناطق آزاد
    • نفت و انرژی
    • پتروشیمی
    • کار و تعاون
    • کشاورزی
  • اجتماعی
    • آموزش و پرورش
    • انتظامی و حوادث
    • ایثار و شهادت
    • حقوقی و قضایی
    • سلامت و رفاه
    • شهری
    • محیط زیست
  • سیاسی
    • انتخابات
    • حقوقی قضایی
    • دفاعی امنیتی
    • دولت
    • سیاست خارجی
    • مجلس
    • سیاست داخلی
  • فرهنگ و هنر
    • رسانه
    • کتاب و اندیشه
    • سینما و تئاتر
    • موسیقی و هنرهای تجسمی
    • میراث فرهنگی و گردشگری
  • ورزشی
    • جام جهانی
    • فوتبال ایران
  • فناوری
  • بانک و بیمه
  • بورس
  • صنعت و معدن
  • اقتصادی
    • اقتصاد کلان
    • راه و مسکن
    • مناطق آزاد
    • نفت و انرژی
    • پتروشیمی
    • کار و تعاون
    • کشاورزی
  • اجتماعی
    • آموزش و پرورش
    • انتظامی و حوادث
    • ایثار و شهادت
    • حقوقی و قضایی
    • سلامت و رفاه
    • شهری
    • محیط زیست
  • سیاسی
    • انتخابات
    • حقوقی قضایی
    • دفاعی امنیتی
    • دولت
    • سیاست خارجی
    • مجلس
    • سیاست داخلی
  • فرهنگ و هنر
    • رسانه
    • کتاب و اندیشه
    • سینما و تئاتر
    • موسیقی و هنرهای تجسمی
    • میراث فرهنگی و گردشگری
  • ورزشی
    • جام جهانی
    • فوتبال ایران
  • فناوری
  • بانک و بیمه
  • بورس
  • صنعت و معدن
اجتماعیشهری
هرمزی تاکید کرد؛

ورود اتوبوس‌های دوکابین بعد از ۱۵ سال به ناوگان اتوبوسرانی تهران در دوره ششم مدیریت شهری

معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران گفت: اتوبوس‌های جدید دوکابین مبدا تحول در عرصه حمل و نقل و ترافیک شهر است.
کد خبر :26770 ژانویه 31, 2026
چاپ
0 نظر

اخبار توسعه- محسن هرمزی، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: نخستین سری از اتوبوس‌های جدید دوکابین ۱۸ متری طی روزهای اخیر پس از حرکت از بندر شهید رجایی و طی مسیر طولانی، وارد تهران شده تا پس از انجام مراحل قانونی و آماده سازی، رونمایی و وارد خطوط شهری شوند.

به گفته معاون شهردار تهران، با ورود این ۱۵ اتوبوس دوکابین به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران، کیفیت و راحتی سفرهای شهری برای شهروندان افزایش می‌یابد. همچنین ۲۰ دستگاه دیگر به‌زودی ترخیص و به تهران منتقل خواهد شد.

ورود اتوبوس‌های دوکابین بعد از ۱۵ سال به ناوگان اتوبوسرانی تهران

هرمزی با بیان شرایط موجود برای ناوگان روسطحی حمل ونقل تهران گفت: سنگ بنای خطوط نه گانه بی.آر.تی تهران که از سال ۸۶ راه اندازی شده، بر اتوبوس‌های دوکابین استوار شده اما بالغ بر ۱۵ سال است که هیچ اتوبوس دوکابینی به این شهر وارد نشده و عملا این ناوگان به سمت فرسودگی مطلق پیش می‌رود. در عین حال مدیریت شهری ششم تلاش کرد بار دیگر این اتوبوس‌ها را با تزریق ناوگان به‌روز و جدید احیا کند و قرارداد واردات ۴۰۰دستگاه اتوبوس دو کابین را منعقد کرد. از سویی در خط یک بی آرتی که خط پرتردد میان پایانه‌های شرق و غرب تهران است، نیاز به بازطراحی و توانی تازه داشت که برای این منظور متروباس‌های ۲۶ متری در نظر گرفته شد. ۷۵دستگاه از این متروباس‌‎های تمام برقی پس از عقد قرارداد در دوره جاری مدیریت شهری، هم اکنون در خط تولید هستند و آنها نیز به زودی به کشور می‌آیند. این اتوبوس‌های انبوه‌بر در کنار ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی دیگر قرار است نقشی مهم در افزایش ترددهای شهری داشته باشند و همزمان موجب کاهش آلودگی هوای فعلی تهران شوند.

وی خاطرنشان کرد: ۱۵ دستگاه اتوبوس دو کابینی که به تهران رسیده‌اند، قرار است در ۲ خط آزادگان- دانشگاه علوم تحقیقات و پایانه افشار- پایانه جنوب مورد استفاده قرار ‌گیرند. بخش بعدی این ناوگان نیز به زودی به تهران می‌رسند تا به خطوط پرتردد تزریق شوند.

منبع: شهر

من را دنبال کنید نوشته شده توسط

مینا حسینی

مقالات دیگر

قبلی

رهبر انقلاب در مرقد مطهر امام راحل (ره) حضور یافتند

بعدی

ما به استقبال جنگ نمی‌رویم اما اگر جنگی باشد آماده‌ایم

بعدی
ژانویه 31, 2026

ما به استقبال جنگ نمی‌رویم اما اگر جنگی باشد آماده‌ایم

قبلی
ژانویه 31, 2026

رهبر انقلاب در مرقد مطهر امام راحل (ره) حضور یافتند

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین اخبار

ثبت رکورد جدید در ارزش معامله صندوق‌های نقره و املاک
اولویت وزارت نفت در مدیریت بنزین اصلاحات غیر قیمتی است
بررسی روند بازسازی پتروشیمی‌های آسیب‌دیده در جنگ تحمیلی سوم
تهیه طرح مرمت بافت تاریخی بازار بزرگ تهران ظرف یک...
هدیه ۴۰۰ میلیونی شهرداری به کدام آسیب‌دیدگان جنگ تعلق می‌گیرد؟
استقبال ۲۵۶ هزار شهروند از برنامه‌های بوستان بانوان منطقه ۱۹
اختصاص گرنت ۲۰ میلیاردی رباتیک به ۵ دانشگاه
«تداوم» از مرز ۱۸ همت عبور کرد؛ رکورد جدید در...
تلویزیون‌ها و ساندبارهای ۲۰۲۶ سامسونگ گواهی‌ کاهش کربن محصول را...
پروین داداندیش رئیس کارگروه خانواده، جمعیت و زنان شورای اجتماعی...

یادداشت

۲۷ اسفند؛ روزی که تاب‌آوری انرژی ایران آزموده شد
هم‌افزایی نجات‌بخش در جاده‌ها
شیراز؛ جغرافیای مهر و سنگر مدارا 
ورود بیش از ۶۳۰ هزار نفر به ایران در روزهای جنگ/...

در باب همکاری راهبردی بورس کالا و ایمیدرو؛

از نوآوری مالی تا توسعه پایدار بخش معدن
معلم؛ نخستین همراه پلیس در ساخت جامعه قانون‌مدار
تصمیم در میانه آتش

برگزیده ها

آسيب‌هايی که شهرداران فاقد تخصص به تهران وارد كردند
مدارس و دانشگاه‌ها در دوران آتش‌بس ۱۴ روزه مجازی...
رکوردشکنی‌های مداوم «ودی» در ۱۱ ماهه ۱۴۰۴ در سالروز...
گام بلند بیمه دی برای پاسخ به نیازهای صنعت/...
زمستان متفاوت بیمه آرمان و رشد انفجاری فروش روی...
۱۱۰ اتوبوس برقی وارداتی به اتوبوسرانی اضافه می‌شود/ کاهش...
زمان واریز سود سهام عدالت از زبان رئیس سازمان...
واکنش کمیسیون سلامت دیجیتال نصر تهران به تعلیق ناگهانی...

پربازدیدها

رئیسی: دنیا حق دهد که به آمریکا بی‌اعتماد...
ببینید | افشاگری علی دایی بعد از ۱۴...
مصونیت آهنین خودسرهای سازماندهی شده
پاسخ به یک پرسش سیاست‌زده ؛ چه کسی...
آبله میمونی قابلیت تبدیل شدن به «پاندمی» را...
برکناری مدیرکل حراست دانشگاه‌های شریف، الزهرا و علم...
بازگشت پرحاشیه همتی؛ از خیز تندرو‌ها برای زیر...
همتی با نظر خبرگان بانکی رئیس بانک مرکزی...
آموزش و پرورش
اجتماعی
اقتصاد کلان
اقتصادی
انتظامی و حوادث
ایران
بانک و بیمه
به روایت تصویر
بورس
تماس با ما
تیتر یک
جهان
حقوقی و قضایی
دسته‌بندی نشده
دفاعی امنیتی
دولت
راه و مسکن
سرخط_خبرها
سلامت
سلامت و رفاه
سیاست خارجی
سیاست داخلی
سیاسی
سینما و تئاتر
شهری
صنعت و معدن
عکس
فرهنگ و هنر
فناوری
مجلس
محیط زیست
مناطق آزاد
نفت و انرژی
ورزشی
ویدئو
ویژه
پتروشیمی
کار و تعاون
کاریکاتور
کتاب و اندیشه
کشاورزی
یادداشت
اخبار توسعه
  • خانه
  • ارتباط با ما
  • درباره ما
  • آب و هوا
  • اوقات شرعی

کلیه حقوق این وب‌سایت متعلق به پایگاه خبری- تحلیلی اخبار توسعه است و هرگونه کپی‌برداری با ذکر منبع بلامانع است.