امروز:
چهارشنبه , ۲۳ , اردیبهشت ,۱۴۰۵
اخبار توسعه
اخبار توسعه
  • اقتصادی
    • اقتصاد کلان
    • راه و مسکن
    • مناطق آزاد
    • نفت و انرژی
    • پتروشیمی
    • کار و تعاون
    • کشاورزی
  • اجتماعی
    • آموزش و پرورش
    • انتظامی و حوادث
    • ایثار و شهادت
    • حقوقی و قضایی
    • سلامت و رفاه
    • شهری
    • محیط زیست
  • سیاسی
    • انتخابات
    • حقوقی قضایی
    • دفاعی امنیتی
    • دولت
    • سیاست خارجی
    • مجلس
    • سیاست داخلی
  • فرهنگ و هنر
    • رسانه
    • کتاب و اندیشه
    • سینما و تئاتر
    • موسیقی و هنرهای تجسمی
    • میراث فرهنگی و گردشگری
  • ورزشی
    • جام جهانی
    • فوتبال ایران
  • فناوری
  • بانک و بیمه
  • بورس
  • صنعت و معدن
  • اقتصادی
    • اقتصاد کلان
    • راه و مسکن
    • مناطق آزاد
    • نفت و انرژی
    • پتروشیمی
    • کار و تعاون
    • کشاورزی
  • اجتماعی
    • آموزش و پرورش
    • انتظامی و حوادث
    • ایثار و شهادت
    • حقوقی و قضایی
    • سلامت و رفاه
    • شهری
    • محیط زیست
  • سیاسی
    • انتخابات
    • حقوقی قضایی
    • دفاعی امنیتی
    • دولت
    • سیاست خارجی
    • مجلس
    • سیاست داخلی
  • فرهنگ و هنر
    • رسانه
    • کتاب و اندیشه
    • سینما و تئاتر
    • موسیقی و هنرهای تجسمی
    • میراث فرهنگی و گردشگری
  • ورزشی
    • جام جهانی
    • فوتبال ایران
  • فناوری
  • بانک و بیمه
  • بورس
  • صنعت و معدن
اقتصادی

باند شرقی منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال افتتاح شد

باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران - شمال صبح امروز دوشنبه (۱۷ شهریورماه ۱۴۰۴) با حضور رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد
کد خبر :20679 سپتامبر 8, 2025
چاپ
0 نظر

به گزارش اخبار توسعه به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مراسم افتتاح رسمی باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران – شمال امروز با حضور مسعود پزشکیان رئیس‌جمهوری، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل و حسین دهقان رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و جمعی از مسئولان برگزار شد.

باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران – شمال به طول ۱۵.۵ کیلومتر، از محدوده دوآب شهرستانک تا دهانه جنوبی تونل البرز امتداد یافته و مشتمل بر ۱۶ رشته تونل و گالری به طول ۱۱.۷ کیلومتر و ۱۲ دستگاه پل به طول ۱.۳۵ کیلومتر است که در مجموع ۷۵ درصد از کل مسیر را تشکیل می‌دهد.

باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران – شمال با انجام اقداماتی از جمله داکت بانک تأسیسات و پیاده‌رو به طول ۲۸ کیلومتر، نصب ۷۸ کیلومتر سینی کابل و ساپورت، ۳۵۰ کیلومتر کابل‌کشی و ۱۲ کیلومتر لوله آتش‌نشانی از لحاظ فنی و اجرایی از پروژه‌های شاخص عمرانی کشور به شمار می‌رود.

از دیگر امکانات این مسیر می‌توان به نصب ۱۵۵ دستگاه دوربین نظارت تصویری و حفاظتی، ۸۰ دستگاه جت فن تهویه هوا، ۶۸۰۰ دستگاه پروژکتور تونلی و پیاده‌سازی کامل سامانه‌های روشنایی، تهویه، اطلاع‌رسانی و مرکز کنترل و نظارت تصویری اشاره کرد.

بر اساس مطالعات انجام شده با بهره‌برداری از این باند، سرعت سیر وسایل نقلیه به ۷۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید و سالانه حدود ۷.۵ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی خواهد شد.

پروژه ساخت باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران – شمال علاوه بر نقش مهم در کاهش زمان سفر، کاهش تصادفات جاده‌ای و استهلاک خودروها و زمینه اشتغال‌زایی مستقیم برای بیش از ۲۵۰۰ نفر را نیز فراهم کرده است.

من را دنبال کنید نوشته شده توسط

مینا حسینی

مقالات دیگر

قبلی

عضویت علی حکیم جوادی در شورای راهبردی فناوری‌های نوین مالی

بعدی

اعطای گرنت یک میلیون دلاری برای توسعه فناوری‌های نوظهور در کشورهای اسلامی 

بعدی
سپتامبر 8, 2025

اعطای گرنت یک میلیون دلاری برای توسعه فناوری‌های نوظهور در کشورهای اسلامی 

قبلی
سپتامبر 8, 2025

عضویت علی حکیم جوادی در شورای راهبردی فناوری‌های نوین مالی

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین اخبار

راز ماندگاری تجمعات شبانه در ایران چیست؟
نشست هم‌اندیشی مدیران و نمایندگان برتر فروش بیمه‌های زندگی بیمه...
عقب‌ماندگی تکنولوژیک ۱۰ ساله در صورت تداوم شرایط فعلی
ثبت رکورد جدید در ارزش معامله صندوق‌های نقره و املاک
اولویت وزارت نفت در مدیریت بنزین اصلاحات غیر قیمتی است
بررسی روند بازسازی پتروشیمی‌های آسیب‌دیده در جنگ تحمیلی سوم
تهیه طرح مرمت بافت تاریخی بازار بزرگ تهران ظرف یک...
هدیه ۴۰۰ میلیونی شهرداری به کدام آسیب‌دیدگان جنگ تعلق می‌گیرد؟
استقبال ۲۵۶ هزار شهروند از برنامه‌های بوستان بانوان منطقه ۱۹
اختصاص گرنت ۲۰ میلیاردی رباتیک به ۵ دانشگاه

یادداشت

۲۷ اسفند؛ روزی که تاب‌آوری انرژی ایران آزموده شد
هم‌افزایی نجات‌بخش در جاده‌ها
شیراز؛ جغرافیای مهر و سنگر مدارا 
ورود بیش از ۶۳۰ هزار نفر به ایران در روزهای جنگ/...

در باب همکاری راهبردی بورس کالا و ایمیدرو؛

از نوآوری مالی تا توسعه پایدار بخش معدن
معلم؛ نخستین همراه پلیس در ساخت جامعه قانون‌مدار
تصمیم در میانه آتش

برگزیده ها

آسيب‌هايی که شهرداران فاقد تخصص به تهران وارد كردند
مدارس و دانشگاه‌ها در دوران آتش‌بس ۱۴ روزه مجازی...
رکوردشکنی‌های مداوم «ودی» در ۱۱ ماهه ۱۴۰۴ در سالروز...
گام بلند بیمه دی برای پاسخ به نیازهای صنعت/...
زمستان متفاوت بیمه آرمان و رشد انفجاری فروش روی...
۱۱۰ اتوبوس برقی وارداتی به اتوبوسرانی اضافه می‌شود/ کاهش...
زمان واریز سود سهام عدالت از زبان رئیس سازمان...
واکنش کمیسیون سلامت دیجیتال نصر تهران به تعلیق ناگهانی...

پربازدیدها

رئیسی: دنیا حق دهد که به آمریکا بی‌اعتماد...
ببینید | افشاگری علی دایی بعد از ۱۴...
مصونیت آهنین خودسرهای سازماندهی شده
پاسخ به یک پرسش سیاست‌زده ؛ چه کسی...
آبله میمونی قابلیت تبدیل شدن به «پاندمی» را...
برکناری مدیرکل حراست دانشگاه‌های شریف، الزهرا و علم...
بازگشت پرحاشیه همتی؛ از خیز تندرو‌ها برای زیر...
همتی با نظر خبرگان بانکی رئیس بانک مرکزی...
آموزش و پرورش
اجتماعی
اقتصاد کلان
اقتصادی
انتظامی و حوادث
ایران
بانک و بیمه
به روایت تصویر
بورس
تماس با ما
تیتر یک
جهان
حقوقی و قضایی
دسته‌بندی نشده
دفاعی امنیتی
دولت
راه و مسکن
سرخط_خبرها
سلامت
سلامت و رفاه
سیاست خارجی
سیاست داخلی
سیاسی
سینما و تئاتر
شهری
صنعت و معدن
عکس
فرهنگ و هنر
فناوری
مجلس
محیط زیست
مناطق آزاد
نفت و انرژی
ورزشی
ویدئو
ویژه
پتروشیمی
کار و تعاون
کاریکاتور
کتاب و اندیشه
کشاورزی
یادداشت
اخبار توسعه
  • خانه
  • ارتباط با ما
  • درباره ما
  • آب و هوا
  • اوقات شرعی

کلیه حقوق این وب‌سایت متعلق به پایگاه خبری- تحلیلی اخبار توسعه است و هرگونه کپی‌برداری با ذکر منبع بلامانع است.